Met slimme netaansluiting en veilige vermogenstechniek koppelen we batterijopslag op land aan een drijvend zonnepark, precies wanneer het nodig is.

Om de CO₂-uitstoot met 30% te verlagen vóór 2030, zet Jan de Rijk Logistics vol in op elektrificatie. De realisatie van een slim laadplein op de home base in Roosendaal is daarin een belangrijke eerste stap.

De dringende CO₂-opgave dwingt organisaties oude installaties te vervangen. Een recent project bij RWZI Beverwijk (HHNK) bewijst dat een duurzame, volledig elektrische oplossing haalbaar is en direct bijdraagt aan de CO₂-doelstellingen.

Voor het grootste offshore windpark van Denemarken – het THOR-project van RWE Renewables – leveren wij een slimme bijdrage aan het Offshore Hoogspanningsstation (OHVS). Dit is het hart van de energie-infrastructuur.

De textielindustrie staat bekend als één van de meest vervuilende ter wereld, en de recycling van textiel blijft achter. Om deze uitdaging aan te pakken, werken we samen met partners zoals NHL Stenden Hogeschool aan innovatieve technieken binnen het project Hyperspectral Imaging of Textiles.

Met onze aardingsoplossingen dragen wij bij aan de bouw van het eerste kunstmatige energie-eiland ter wereld: het Belgische Prinses Elisabeth Eiland.

Voor de bouw van Europa’s grootste groene waterstoffabriek, Holland Hydrogen I op de Tweede Maasvlakte, levert Batenburg Techniek cruciale componenten voor een betrouwbare energiedistributie.

Bij Van der Sluis Transport hebben wij een laadplein voor elektrische vrachtwagens geïnstalleerd in opdracht van Den Hartog Charging. Dit project is een flinke stap in de elektrificatie van transport en biedt zowel het bedrijf als de regio duurzame oplaadmogelijkheden.

Bij Vitens in Leeuwarden hebben we samen met Batenburg Beenen het drinkwaterlaboratorium toekomstbestendig gemaakt. Dit hebben we gedaan door de bestaande systemen te migreren, de analysecapaciteit te vergroten en tegelijkertijd de bestaande database te behouden.

De netverzwaring is in volle gang. Eerst station voor Stedin is geplaatst. In Hellevoetsluis is de plaatsing van het eerste betreedbare station in een reeks van 250 voor Stedin.